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É o pneu para uso nas condições mais severas de estrada, em percursos 70% fora de estrada (off-road) e 30% em asfalto (on-road). Um pneu que literalmente "pega no pesado". Utilizado em qualquer posição, seu desenho permite trabalho em condições diversas de pistas, como terra, pedras, areia, lama e asfalto. É um pneu indicado para pick-up e sport utilities, com tração 4X4. Algumas medidas podem ser disponibilizadas com contornos de letras em branco. |
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CARACTERÍSTICAS |
BENEFÍCIOS |
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Blocos grandes formando uma faixa no centro da banda de rodagem. |
Absoluta tração e direção em solos arenosos e lamacentos. Ótimo desempenho em solos de terra e rochosos, além de poder ser usado em asfalto em menor proporção. |
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Barras transversais nos ombros formadas por sulcos e blocos largos. |
Auxiliam na tração e escoamento em pisos molhados ou de lama. |
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Lâminas em todos os blocos da banda de rodagem. |
Auxiliam no resfriamento e na tração, o que se traduz em maior durabilidade. |
| Medida | Aros | Largura da Secção | Diametro Externo |
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| 235/75R15 | 6"J a 8"J | 235 | 733 |
| 31-10.50R15 | 7"J a 9"J | 268 | 775 |
