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Desenho agressivo para uso em todo tipo de terreno: 50% em asfalto (on-road) e 50% fora de estrada (off-road). Combina tração agressiva fora de estrada com baixo nível de ruído e estabilidade em estradas pavimentadas. O seu uso é indicado em todas as posições de pick-ups e sport utilities. Algumas medidas podem ser disponibilizadas com contornos de letras em branco. |
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CARACTERÍSTICAS |
BENEFÍCIOS |
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Dois sulcos profundos e sinuosos. |
Excelente tração em pistas molhadas e em off road, além de boa dirigibilidade, e capacidade de auto-limpeza. |
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Robusta raia central com blocos nas raias laterais. |
Desgaste lento e uniforme em eixo motrizes, baixo nível de ruído e boa performance em qualquer tipo de piso. |
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Desenho profundo e banda de rodagem larga com pegada uniforme. |
Maciez no rodar, com ótima durabilidade e desgaste uniforme. |
| Ombro agressivo e robusto, com lâminas no sentido radial. | Resistência extra e auxílio na tração em pistas de lama. |
| Banda de rodagem com blocos interligados. | Máxima estabilidade com baixo nível de ruído, além do desgaste uniforme. |
| Medida | Aros | Largura da Secção | Diametro Externo |
|---|---|---|---|
| 215/80R16 | 6.0 a 7.5 | 216 | 750 |
| 215/75R15 | 5.5 a 7.0 | 216 | 703 |
| 225/75R15 | 6.0 a 7.5 | 223 | 719 |
| 235/75R15 | 6"J a 8"J | 235 | 733 |
| 255/75R15 | 6.5 a 8.5 | 255 | 763 |
| 31-10.50R15 | 7"J a 9"J | 268 | 775 |
| 265/75R16 | 7.0 a 8.0 | 266 | 750 |
